1. Wiedza, co robić by zagwarantować bezpieczeństwo dostaw.

2. Podstawy prawne i klauzule w umowach/zleceniach transportowych, na co zwracać uwagę przewoźnikom, spedytorom w zakresie załadunku, zabezpieczeniu czy odpowiedzialności ubezpieczeniowej.

3. Zmiana sposobu myślenia uczestników procesu na JAKOŚĆ USŁUGI a nie „jakoś to będzie”.

4. Podniesienie świadomości osób biorących udział w procesie logistycznym:
• jak identyfikować partnerów handlowych, by zagwarantować bezpieczeństwo całego łańcucha dostaw,
• jakie kryteria powinniśmy sprawdzać w wyborze dostawców usług logistycznych szczególnie w uwarunkowaniach importowo/eksportowych przewozie nietypowym ADR , gabaryty itd.

I. Zarządzania przedsiębiorstwem a standardy

1. Pojęcia podstawowe związane z zarządzaniem łańcuchem dostaw:
a) czy zysk a przychód to samo – kiedy Klient chce zapłacić więcej?
b) kontrola i controling w bezpieczeństwie łańcucha dostaw,
c) odpowiedzialność bezpośrednia i pośrednia wykonawcy i podwykonawcy.

2. Model biznesowy organizacji a zasady optymalizacji działań:
a) identyfikacja źródeł powstawania ryzyka,
b) ile kosztuje bezpieczeństwo?
c) partnerstwo oparte o wzajemne korzyści we współpracy z outsourserami usługi.

II. Klient w systemie logistycznym przedsiębiorstwa

1. Klient zewnętrzny i wewnętrzny w strukturze przedsiębiorstwa:
a) osoby kluczowe w organizacji i bezpieczeństwie łańcucha dostaw,
b) bezpieczeństwo, ryzyko i komunikacja.

2. Przygotowanie przedsiębiorstwa do zwiększenia standardów:
a) umiejętność analizy potrzeb i wdrażanie koniecznych rozwiązań,
b) planowanie współpracy z Klientem.

III. Uwarunkowanie prawne mające wpływ na bezpieczeństwo łańcucha dostaw

1. Odpowiedzialność i zobowiązania operatora logistycznego wynikające z:
a) Konwencji CMR,
b) Reguły Incoterms 2020,
c) Prawa Przewozowego i OPWS.

2. Odpowiedzialność spedycyjna a odpowiedzialność przewoźnika.

3. Zabezpieczenie operacji a Ubezpieczenie – klauzule ukryte.

4. Zasady i odpowiedzialność stron w zabezpieczeniu ładunku w procesie kompletacji, załadunku i transportu.

5. Odpowiedzialność w przewozie – operator logistyczny, przewoźnik.

6. Elementy cyberbezpieczeństwa w bezpieczeństwie łańcucha dostaw.

7. Automatyzacja procesu oznaczania i przemieszczania w oparciu o GS1.

8. Nadzór on-line nad łańcuchem dostaw.

IV. Wstęp do procesu certyfikacji

1. Audyt jako forma analizy przygotowania przedsiębiorstwa do uzyskania certyfikatów.

2. Bezpieczeństwo łańcucha dostaw a zalecane procesy certyfikacja ISO 28000, TAPA, TSR, AEO.

3. Procedury i procesy jako element wyjściowy procesu certyfikacji.